Beipan河上的海浪声保持不变，峡谷两侧的绿色山脉在天空中升起，巨大的钢彩虹破坏了云彩和雾气，自豪地越过了天上的裂缝。 Yamajiang Canyon Bridge（被称为世界第一）将于9月28日正式完成，并向交通开放。正式完成后，Zhenfeng县，Qianzhou县西南部和Anshun市的Guanling县之间的运输时间将从最初的2小时到2分钟。数百万年的“压缩时间和空间”写了一个新的章节，内容涉及大炮中盖奇运输的主要变化。站在华江峡谷桥上的钢制装甲上，脚上有一个“背景裂缝”。从远处，您可以看到江山的人民建造的山山。这里有隐藏的时间迹线。在古代路径的蓝色平板中，C Printhorse的厌恶仍然可见茶马。在百年桥花河铁路上看到铁链，但仍然很困难。一千多年前，马帮的大篷车很难摇动铁链桥，沿着陡峭的旧道路越过大炮。当时，他们可能没有想到“与闪光灯达到其他狭窄”的愿景实际上是如此令人震惊的方式。 Huajiang Canyon桥是在9月23日拍摄的。LiaWenxiang在古老的道路上拍摄了马蹄的声音。当涉及到旧的茶仪道路时，人们经常想到四川和云南，但对这个商业动脉中重要的gitch角色一无所知。作为重要材料（例如“马”和“茶”）的交集，吉祖将四川的商业网络，云南和广州与自己的地理位置联系起来，成为了旧的马茶道的重要运输中心。传说说有一匹马穿过SICHuan River Basin（在Senphen和Guanling的自主县中）。在旧路旁边的悬崖上，旧的道路使用ocher涂料来绘画许多人和马的岩石绘画。这也是“ Huajiang River”的名称。但是，这里的山脉和山谷都很深，河流是动荡的，从远古时代开始，它们一直是交通锁定的地方。在过去，广州和广州的资产被Agua运送到吉兹，吉兹拉的当地专业化被运送到广东和广州，不得不通过塞芬县的Baipan古老渡轮交叉运输。当他们到达Huajiang Ferry的交叉路口时，他们不得不在另一侧求助于船只和渡轮鸟林码头。但是，贝蓬河经常经历强烈的降雨，全年山区快速山区的速度快速迅速，而且颠覆和驾驶事故很常见。公路渡轮上的建筑桥梁一直是PEO的期望几代人都在台湾海峡两侧。从明朝开始，政府试图在这里多次建造一座桥梁，但是由于洪水和匪徒的破坏，一切都失败了。直到清朝的广州时期，州长江冈建议遵守人民的苦难，集体筹集资金，向吉古扬霍捐款，然后再次建造一座桥梁。在克服了六年的跌宕起伏以及“三个结构和两次破坏”的难度之旅之后，这座Huajiang Iron Chain Bridge带着人们的希望终于在Guangxu（1901）的27年完成了，完整地结束了其“使用船只作为渡轮的船只”的历史，并成为Guizhou，Guizhou，Guizhou，guizhou，guizhou，guizhou，guizhou，guizhou的重要运输工具。为Guizhou，Yunnan和Guizhou和Ceft提供Ecss。茶马。铁链桥长71米，宽2.9米，距离水面约70米。身体的身体E桥由14个厚的铁链组成，每个铁链被262个铁环咬住，桥盖被数百个厚的横梁覆盖。 1935年4月，红色中央军“区分了Zhenfeng的铁缆桥”，其中包括关圈，招募，安申。敌人有效地朝Zhenfen的方向封锁了敌人的围困，保护了红军，并战略性地向贝蓬河驶向云南。拉夫河的铁电缆桥。共同党委员会宣传办公室提供的照片发现，新中国成立后，铁链桥梁被摧毁了很长时间，并且当运输路线向南移动时，经常发生事故。劳法河上的铁电缆桥是第一次开放，直到1984年春天。工作人员在南部海岸建造了一个码头，并在北海岸降雨，以便路人休息。 2012年，满足最新需求是，新桥是使用最新的电缆桥技术上游的原始桥上300米，并考虑到安全性和耐用性。现在，它已成为风景秀丽的旅游业和交通繁忙的创新景观。新的江铁电缆桥。振冯县党委员会宣传部提供的照片从一世纪发现了铁链桥梁，该桥梁涵盖了吉祖，云南和广州的旧邮政道路，这是当时与大自然障碍作战的最后一项人类作品。他不仅将交通运输连接到三个地点，而且还对三个州的交叉路口说“穿过河流进入一条链条”的人们携带了集体记忆，成为了很长一段时间的“生存品牌”。新桥连接四个方向：将“希望”运输到“幸福”的前进的时代正在不断发展，新桥梁在贝潘河中升起，见证了“ S的运输”经常到“柔软”到“最佳”到“打开”到“打开”至“软”。在1960年代，瓦阿吉安格桥（Huajiang Bridge）下游10英里以上，正式完成。这座桥的创建使一辆大型货车首次通过大炮。每天都有无尽的车辆行驶，向南向南，附近的蒙特江城也越来越蓬勃发展，以方便运输。 Yamajiang市峡谷镇的村民Zhan Wanzhao在他的一生中进行了反击，与桥梁紧密相关。 “当时，我和我的妻子在Yamajiang Bridge旁边安装了一个食物帖子，并创建了我们生活中的第一个金锅。此后，随着小吃摊变得越来越稳定，我们开了一家餐厅，简单地认为它是扎根的。”老挝河桥建于1960年代。资料来源：“瓜苏高速公路”微信杨十四，古林县常设委员会副主任兼T委员会秘书他的瓦阿吉安（Huajiang）政党回想起当年餐饮业的史诗般的机会。整个Huajiang河的经济增长。 “这座桥见证了当地人的斗争，村民们献上了爱。这被称为“希望桥”。2009年，唐金水电工厂（Donkin Hydrecletric Energy Storm）是该国的第二个主要能源项目“向西到东派”的主要能源项目，被从门上移交给了储存水。受影响的地方政府很快就开始建造一座大约一公里的新桥，并于2010年5月成功开放。经过十多年的跌宕起伏，新华社河桥仍然延伸到贝潘河，继续承担着两层的重要任务，这些层是新的Huajiang Bridge链接的。“微信官员官员尚未完成时，贝班吉安桥是为了减轻安申市和齐安南县的树干道路上的交通压力而设计的县打开交通，对方便运输的经济效果很快就开发了农业和特殊产品的行业，例如，李子，Lokarts和Dragon Fuits，具体取决于当地的条件村民微笑着，称贝帕尼桥“通往通用电的桥梁高速公路上的puesta beipanjiang。刘的摄影，Huajiang Canyon桥的构建是Liuzhi-Anlong高速公路的控制项目，更加“明智”。智能电缆起重机系统提供了精确的控制钢制的控制，以实现钢铁的固定量。避免了粉尘的界限。通过调查非常大规模的猫的负载来回收资源...创新使“云中的桥梁”稳定，安全且有效，在两分钟内越过自然障碍的经验会显着减少货物的运输时间和后勤成本。帮派一直在漂流，兴高采烈河边海岸两岸的居民的CE已成为过去。好吧，经过云层的车辆嘴巴的声音和村民一生的笑声已成为贝潘河中最美丽的“新旋律”。 Huajiang峡谷桥。通过桥梁和旅游业的整合拍摄，Lia Wenxiang更新了其外观。从主要的运输道路到整体体验目的地，Huajiang Canyon桥的重要性不仅仅是“运输中心”。对于吉萨来说，它也是一个创新的项目，促进“桥梁和旅游业的整合”，将“客运航空公司”的“桥梁”转变为“旅游景点”，打开了深层交通和旅游业的新图像，并促进了“桥梁整合和旅游业”的发展。作为中国的第一个综合桥梁和旅游综合体，带有“ Puente旅游，体育经验和旅游服务”，Huajiang Canyon Bridge已将Distin占据“使桥下的桥和生产力吸引人”的路径。在这里，游客可以在高地尝试无线跳跃，以体验云中心跳的刺激。他们可以采用低高度伞状，以俯瞰整个大炮和蓬勃发展的河水。他们可以在桥上的跑道上奔跑，并体验“云中的慢跑”的独特乐趣。您也可以在Cloud Cafe小睡，并在微风和多云的海洋中享受空闲时间。更令人惊讶的是，一个完全透明的旅游电梯以每秒4米的速度升至塔顶，360度的360度全景景观带来了所有山脉，河流和云层的海洋，从而提供了“在云中行走”的舒适度。行人穿过桥内的旅游走廊。 Zhenfeng County Pingjie Township Huajiang Village的Liao Wenxiang的照片。这包括茶和马力，Huajiang拥有旅游资源诸如铁缆桥之类的CES以及桥梁的建造是通过“葡萄酒闻起来像深巷的”事实解决的。到目前为止，普吉（Pingjie）市政当局介绍了开设9家特殊餐厅并增加148家单独商店的商人。同时，当地恢复了旧茶马路的文化景观，建造了18个农业和旅游商业平台，10公里的游客小径和三个停车场，进一步改善了基础设施，例如饮用水，能源，能源和通讯。如今，Guanqiao B＆B在Aldea de Yamajiang中具有出色的愿景，已成为互联网名人的注册点。杨黄（Yang Hwang）是一位著名的古祖（Gizhou）农村工匠，也是州一级无形文化遗产的继承人，对发展机会有着深刻的了解，在Hoa Jang村创建了一个受欢迎的艺术展览馆，收集并展示了有价值的艺术文化作品例如手工编织的捏造，并为特殊的霍曼（Homan）提供完美的面料节。设施。 “桥梁通向交通之后，交通瓶颈破裂，游客的数量不可避免地增加。”他认为，瓦阿吉安格村（Huajiang）拥有宝贵的文化遗产，“见”并受到更多人的喜爱。它在江山峡谷桥上包含了华吉镇。圭恩林（Guanling）是桥另一端的自主城市，也“在开放之前开枪”。桥梁的建设导致大量工人移民返回家园并开始自己的业务。根据数据，截至9月17日，Huajiang Town拥有24家B＆B酒店（今年11 11）和98家餐厅（今年25家），拥有无数的企业主。桥正式开放交通后，该地区的黄金旅游带由黄峡谷瀑布组成和其他全景点将正式形成。该路线沿途的特殊旅游项目，例如酒店，餐饮和家庭房屋也导致了发展的“黄金时代”。玻璃旅游厅。赖考·温坎（Ria Wenkan）说：“前往山上，利用“穿越云路的舒适”的困难。 “数千年来，自然障碍从未阻止希望。